Kisapäivät

Sanon nyt tämän mitä en aikaisemmin sanonut, koska en kokenut tärkeäksi, mutta nyt kuitenkin Juli ja Phillip sitä jo ehdottivat.

Eli kuten Juli ja Phillip ehdottivat että voittaja saa viisi pistettä, niin mietin kyllä tätä ennen kuin ehdotin että voittaja saa 10 pistettä, mutta viisi EI ole mahdollinen, koska saattaa tulla tilanne, jossa on kuusikin kilpailijaa. Esim. Rasmus, Emma, E-K, Made, Phillip, Juli eli 6 kuljettajaa.
Tosin viisi pistettä voittajalle on tällöin vielä mahdollinen, mutta ei ole hyvä jos täilläisessä tilanteessa on kuusi kuljettajaa niin se viimeinen ei saa pisteitä.
Tämän takia se 10 p oli ehdotukseni.
6 p voittajalle on myös toki mahdollinen, mutta ei milllään tapaa järkevä, koska se hankaloittaa pistetaulukon laskentaa huomattavasti.

Phillip kirjoitti:Eikö sellainen olisi hyvä että jos on viisi kilpailijaa niin 1. saa 5p, 2. 4p jne
Jos on kolme kisailijaa niin 1. saa 3p, 2. 2p jne? Vähemmän pisteitä, mutta myös vähemmän vastustajia?

TÄTÄ ASIAA OLEMME YRITTÄNEET E-K:N KANSSA TEILLE KOKO ILLAN KERTOA, ETTÄ TÄMÄ EI OLE MAHDOLLINEN TAPA LASKEA.

ELI:
Yhdessä kisassa on kuusi kilpailijaa ja Maija voitttaaa eli saa kuusi pistettä.
Toisessa kisassa on kolme kilpailijaa Ja Jenni voittaa eli saa kolme pistettä.

ELI NYT MAIJA HYÖTYY 2 X ENEMMÄN VOITOSTA KUIN JENNI KOSKA MAIJAN VOITTAMASSA KISASSA ON HÄNESTÄ RIIIPPUMATTA PUOLET VÄHEMMÄN KUSKEJA. VAI USKOTTEKO ETTÄ MAIJA AJOI 2 X PAREMMIN SUHTEESSA KUIN JENNI , JOLLOIN HÄN OIKEASTI ANSAITSISI KAKSI KERTAA ENMMÄN PISTEITÄ KUIN JENNI.

Koska myös voi olla että Maijan voittamassa kisassa Eeva ajaa toiseksi ja on kova vastus.
Sitten Jennin voittamassa kisassa Eeva ajaa taas kakkoseksi ja on kova vastus Jennille, mutta kuitenkaan Jenni ei hyödy kisan voitosta yhtä paljon kuin Maija voittamastaan!!!

ELI SE EI OLISI REILUA.

Tämän takia kaikissa kisoissa voittaja saa 10 p OSALLISTUJIEN MÄÄRÄSTÄ RIIPPUMATTA, jolloin ei ole väliä että voitatko kisan jossa on se esim. kolme kuskia vai kuusi. Eli pitää hyötyä voitosta kuin voitosta yhtä paljon!!!!!

Getting the picture of what E-K and i mean??

Kyseisessä kymmenen pisteen jaottelussa taasen muilla kilpailijoilla ei sitten ole mitään väliä:

Kisassa ajaa kuusi pelaajaa, jolloin ensimmäinen ajaja saa 10 pistettä todella tiukassa taistelussa.

Toisessa kisassa taas on vain kolme osanottajaa, jossa taasen on muutama todella huono ajaja. Sen voittaja saa 10 pistettä, eikä ole joutunut tekemään mitään sen eteen.

PERUSTELUT:

(Jos taas suhteuttaisimme pisteenlaskun osallistujamäärään, olisi suurempi todennäköisyys, että tiukan kisan tullessa, olisi pisteetkin saatu tehdyn työn ja panostuksen mukaan. Sillä kun kilpailun osallistujamäärä on suurempi, on myös suurempi todennäköisyys, että vastaan tulee tiukka vastustaja.)

Kyllä minä eilen ymmärsin pointtinne, mutta huusitte niin että räkä roiskui, ja unohditte miettiä, mitä toinen osapuoli oikein sanoo.

Olen samaa mieltä Julin kanssa. Eli jos on 6 osallistujaa niin saa 6 pistettä, joka on reilua, koska silloin myös vastustajia on enemmän jolloin joutuu tekemään enemmän. Jos on kolme pelaajaa niin voittaja saa 3p, koska vastustajia oli vähemmän ja näin ollen on parempi mahdollisuus voittaa.

10p järjestelmässä ei saa jäädä pois tai sujua huonosti, koska muuten johtoon nouseminen on todella hankalaa poissaolijan saadessa 0p, kun muut saa jopa 10p.

On täysin mahdollista, että kisassa jossa on 3 kilpailijaa on paljon kovempi taso kuin kisassa jossa on esim. viisi kilpailijaa

Ja Phillip:
Yhden kisasääntömme mukaisesti tuon mainitsemasi poissaolijan 0 piste-suoritus poistetaan kauden lopuksi sarjapisteitä laskettaessa.
Siispä tällä poissaolijalla on samalla tavalla mahdollisuudet voittaa sarja ajaessaan muut kilpailut hyvin.

Tietysti kaikki yrittävät osallistua jokaiseen kisaan, se ei vaan joskus ole mahdollista.
Silloin tämä sääntö poistaa sarjapisteistä tuon ajamattoman kisan.

Eli Vaikka sen kertainen voittaja saa kymmenen p siitä yhdestä kisasta, mutta sitten tämä poissaolija voittaa esim. pari muuta kisaa, niin hänellä on myös hyvät mahikset voittaa sarja, koska tuolla yhdellä poissaololla ei ole väliä.

Otataanpas tähän nyt hiukan lukuja mukaan teidän ymmärryttämiseksi.

Eli tämä sen kertainen voittaja osallistuu kaikkiin kisoihin, joita on siis esim. viisi.
Hänen pistetaulukkonsa kisoista näyttää tältä:
1. kisa 2. kisa 3. kisa 4. kisa 5. kisa
10p 9p 7p 7p 10p

Hänen pisteensä ovat siis 10+9+7+10=36 pistettä (toista seiskaa ei lasketa, koska se on hänen huonoin tuloksensa)

Sitten taas tämä kerran poissaolleen kisaanjan taulukko on tämännäköinen:
1. kisa 2. kisa 3. kisa 4. kisa 5. kisa
9p 0p 10p 9p 8p

Tämän kerran poissaolleen pisteet ovat 9+10+9+8=36 pistettä (0-tulosta eli ajamatonta kisaa eil lasketa, koska se on hänen huonoin tuloksensa)

JA KAPPAS, samat pisteet molemmilla tyypeillä, vaikka toinen jätti yhden kisan ajamatta.

-made-

Ja vähemmän työtä tehneellä menee hyvin, kun ei edes jää kärryiltä?

Entäs jos Jukka saa joka kerta 10p ja lopussa häneltä poistetaan 10p. Jos olisi 10 kisaa niin Jukka saisi 100p - 10p = 90p.
Marko saa joka kisasta 9p ja jättää yhden kerran tulematta, koska "ei jaksa". Silti hän on samassa tilanteessa Jukan kanssa eli tämä onm Jukalle epäreilua.

Menetelmä on myös siitä syystä huono, koska jos esim murtaa lonkkansa niin ei tule pariin kuukauteen kisailemaan. Tämä tarkoittaa sitä että jää viimeiseksi eikä mahdollisuuksia voittoon tai palkintopallille enää ole.

Käytännössä keskiarvo sattaisi kertoa parhaiten eli monenneksi on kisoissa tullut.

Jos Unho tulee 1. kisassa toiseksi viidestä, 2. kisassa neljänneksi ja 3. (viimeinen) ensimmäiseksi. Unhon keskiarvo olisi siis 2.333... eli se on hänen keskimääräinen sijoitus. Kuka muu kannattaa?

Entäs jos Jukka saa joka kerta 10p ja lopussa häneltä poistetaan 10p. Jos olisi 10 kisaa niin Jukka saisi 100p - 10p = 90p.
Marko
saa joka kisasta 9p ja jättää yhden kerran tulematta, koska "ei jaksa".
Silti hän on samassa tilanteessa Jukan kanssa eli tämä onm Jukalle
epäreilua.

Marko ei todellakaan ole samassa tilanteessa, hänhän on tullut yhdeksän kertaa 2. sijalle, kun taas Jukka 1. sijalle. Ja siitähän saa luonnolisesti enemmän pisteitä.

Eihänhän Marko ole teidänkään pistevisiossa samassa tilanteessa kuin Jukka, koska Jukka on saanut aina 5 p voitosta ja Marko 4 p 2. sijasta.

Menetelmä on myös siitä syystä huono, koska jos esim murtaa lonkkansa
niin ei tule pariin kuukauteen kisailemaan. Tämä tarkoittaa sitä että
jää viimeiseksi eikä mahdollisuuksia voittoon tai palkintopallille enää
ole.

Ei ole myöskään teidän systeemissä hänellä silloin mahdollisuuksia, joten älä sano että vain tuossa meidän menetelmässä hänellä ei ole mahiksia voittoon.

Jos lonkkansa murtaa, se on p*skaa tuuria. Sitten hän osallistuu seuraavana kautena.

made kirjoitti:

Entäs jos Jukka saa joka kerta 10p ja lopussa häneltä poistetaan 10p. Jos olisi 10 kisaa niin Jukka saisi 100p - 10p = 90p.
Marko
saa joka kisasta 9p ja jättää yhden kerran tulematta, koska "ei jaksa".
Silti hän on samassa tilanteessa Jukan kanssa eli tämä onm Jukalle
epäreilua.

Marko ei todellakaan ole samassa tilanteessa, hänhän on tullut yhdeksän kertaa 2. sijalle, kun taas Jukka 1. sijalle. Ja siitähän saa luonnolisesti enemmän pisteitä.

Eihänhän Marko ole teidänkään pistevisiossa samassa tilanteessa kuin Jukka, koska Jukka on saanut aina 5 p voitosta ja Marko 4 p 2. sijasta.

Menetelmä on myös siitä syystä huono, koska jos esim murtaa lonkkansa
niin ei tule pariin kuukauteen kisailemaan. Tämä tarkoittaa sitä että
jää viimeiseksi eikä mahdollisuuksia voittoon tai palkintopallille enää
ole.

Ei ole myöskään teidän systeemissä hänellä silloin mahdollisuuksia, joten älä sano että vain tuossa meidän menetelmässä hänellä ei ole mahiksia voittoon.

Ette tainneet ihan tekään ymmärtää:
KAUDEN LOPUSSA JAETAAN SAATU PISTETULOS KISATUILLA KISOILLA!!!

Jos lonkkansa murtaa, se on p*skaa tuuria. Sitten hän osallistuu seuraavana kautena

Aika köyhä perustelu. Mehän ajetaan aika rajusti, eikä se ole kovinkaan harvinaista, että lonkka murtuu. Onko kausia sitten vaikka muille jakaa??

Ja kuten Juli sanoi, jaetaan sijoitukset ajetuilla kisoilla niin saadaan keskiarvo. Se kenellä on matalin keskiarvo on voittaja...Jokainen varmaan tietää mitä se keskiarvo sitten kertoo.

Phillip kirjoitti:Ja kuten Juli sanoi, jaetaan sijoitukset ajetuilla kisoilla niin saadaan keskiarvo. Se kenellä on matalin keskiarvo on voittaja...Jokainen varmaan tietää mitä se keskiarvo sitten kertoo.

*Kenellä on korkein arv, on voittaja. Esim. Jos pekka on ollut 2 kisassa ja saanut yhteensä 10 pistettä, jaetaan se 2:lla, saadaan 5

Maija on ollut 2 kisassa ja saanut yhteensä 12 pistettä, jaetaan se 2:lla saadaan 6 pistettä.

Maija on oikeudenmukaisesti voittaja.

Mutta eikö olisi paras sijoituskeskiarvo?

Phillip kirjoitti:Mutta eikö olisi paras sijoituskeskiarvo?

Niin niin, mutta se tulos on silti Isompi=parempi

Esim.
X ajaa kisan, jossa on 4 kisaajaa, hän saa 4 pistettä. Hän ajaa myös toisen kisan, jossa on 5 kisaajaa ja hän on siinä ensimmäinen ja saa 5 pistettä = 9 pistettä jaetaan kisatuilla kisoilla (2) = 4,5

Y ajaa samat kisat ja on kummassakin toisena. Hän saa (3+4) 7 pistettä jaetaan 2:lla saadaan 3,5

Tässä X:n kuuluu olla parempi ja hän saakin 4,5 yhteispistettä.

Vai lagaanko minä?

Ja kun vielä selititte siitä yleisestä käytöstä, niin näissä kansainvälisissä kisoissa kukaan ei ole ikinä poissa, joten pisteet voivat olla ihan hyvin tuollaiset. Meillä se edellyttäisi paikallaoloa jokaisessa kisassa, joka ei ole kaikille mahdollista. Motivaatio laskee, kun ei ole enää mahdollisuuksia voittoon oltuaan yhden kisan pois. Näinhän se on kansainvälisissäkin kisoissa, jotka EIVÄT vastaa meidän pikkukisailujamme.

Ymmärrämme ton teidän keskiarvoidean, joka onkin ehdottomasti paras tähänastisistanne.

Tuo 10p voittajalle on kuitenkin selvin, miksi ei näin laskettaisi?
Jos päätänne vaivaa tässä systeemissä se, että ei saa jättää kuin yhden kisan väliin, niin voidaan tietysti miettiä että jos ajamme kesän aikana vaikka kuusikin kisaa tai enemmänkin, niin voidaan miettiä kahden huonoimman tuloksen poistamista.

Se ei myöskään ole nimittäin reilua tuossa keskiarvo hommassa, että esim.
X ajaa kaikki kisat läpi ja hänen ka:nsa kauden lopuksi on vaikka 4.75 p.

Mutta sitten Y ajaakin vain yhden kisan (koska tajuaa, että ajamalla yhden kisan voittoon hänen pisteensä ovat täydet 10, kun se jaetaan vain yhdellä), voittaa sen skaban, joten hänen keskiarvonsa on 10p : 1 = 10 p.

Eli hän voittaa koko roskan ajaen yhden skaban.


Jos tämä vääntö ei selviä, tehdään ihmeessä äänestys: 10p voittajalle aina vs. keskiarvotsydäämi.

made kirjoitti:Ymmärrämme ton teidän keskiarvoidean, joka onkin ehdottomasti paras tähänastisistanne.

Tuo 10p voittajalle on kuitenkin selvin, miksi ei näin laskettaisi?
Jos päätänne vaivaa tässä systeemissä se, että ei saa jättää kuin yhden kisan väliin, niin voidaan tietysti miettiä että jos ajamme kesän aikana vaikka kuusikin kisaa tai enemmänkin, niin voidaan miettiä kahden huonoimman tuloksen poistamista.

Se ei myöskään ole nimittäin reilua tuossa keskiarvo hommassa, että esim.
X ajaa kaikki kisat läpi ja hänen ka:nsa kauden lopuksi on vaikka 4.75 p.

Mutta sitten Y ajaakin vain yhden kisan (koska tajuaa, että ajamalla yhden kisan voittoon hänen pisteensä ovat täydet 10, kun se jaetaan vain yhdellä), voittaa sen skaban, joten hänen keskiarvonsa on 10p : 1 = 10 p.

Eli hän voittaa koko roskan ajaen yhden skaban.


Jos tämä vääntö ei selviä, tehdään ihmeessä äänestys: 10p voittajalle aina vs. keskiarvotsydäämi.

Kuulostaa paremmalta. ELLET HUOMANNUT, NIIN ALUNPERIN OLIN EHDOTTANUT SITÄ IDEAA, JOS VAIN VAIVAUTUISIMME LUKEMAAN ARTIKKELIT TARKEMMIN!!!! JA ALUN PERIN EHDOTIN ERIKSEEN JUURI AKTIIVISUUSPALKINTOA AKTIIVISUUDEN JA KISAMIELEN YLLÄPITÄMISEKSI!!!

Valkeneeko??

JWJ kirjoitti:Tässä muutamia uudistusehdotuksia:

- Pisteitä jaettaisiin seuraavasti:

Jos kisassa on viisi pelaajaa jaetaan pisteitä seuraavasti:
1. ajaja saa 5 pistetä
2. ajaja saa 4 pistettä
3. ajaja saa 3 pistettä
jne.

Jos kisassa taas on neljä ajajaa jaetaan pisteitä seuraavasti:
1. ajaja saa 4 pistettä
2. ajaja saa 3 pistettä
jne.

- Kauden pisteet saataisiin jakamalla ajajan yhteispisteet hänen osallistumien kisojen määrään.

- Kausia olisi kaksi per vuosi
Kevät 1
Kevät 2
Syksy 1
Syksy 2

Näin jokaisella olisi helpompi mahdollisuus voittaa.

- Jokaisena kautena annettaisiin palkinto parhaalle kisoissa pärjänneelle ja aktiivisimmalle ajajalle. Tähän laskettaisiin myös tavalliset ajot.

- Kenenkään ei ole pakko ostaa paitaa, se on jokaisen oma asia, kuinka paljon siihen panostaa.
- Elvis elää

MILTÄ KUULOSTAA?
-JWJ-

TUOSSA ON ENSIMMÄINEN EHDOTUKSENI, JOTA EI NÄEMMÄ LUETTU!!!

Tuo oli kirjoistettu jo 10.5. jos joku vain olisi vaivautunut lukemaan, oltaisiin säästytty tältä sekasorrolta..


Otsikolla


Huomenta datikset!

Ja tiedot:

kirjoittaja JWJ Eilen kello 4:28 pm

Ei hyvää päivää.

kirjoittava JWJ lähetetty 11.5.08 22:33
ELLET HUOMANNUT, NIIN ALUNPERIN OLIN EHDOTTANUT SITÄ IDEAA, JOS VAIN VAIVAUTUISIMME LUKEMAAN ARTIKKELIT TARKEMMIN!!!! JA ALUN PERIN EHDOTIN ERIKSEEN JUURI AKTIIVISUUSPALKINTOA AKTIIVISUUDEN JA KISAMIELEN YLLÄPITÄMISEKSI!!!

Jotkut henkilöt vain ovat valittaneet, että homma alkaa käymään lompakon päälle ja nyt he ehdottelevat lisää palkintoja jotka tietysti toisivat vielä lisää kustannuksia.

Aktiivisuuspalkinnot voivat olla vaikka pisteitä.

Mikäs se sun matikka olikaan ?????

Vs: Kisapäivät ja jälkipölinät

Viesti kirjoittaja Phillip Eilen kello 5:01 pm
Ja vähemmän työtä tehneellä menee hyvin, kun ei edes jää kärryiltä?

Entäs jos Jukka saa joka kerta 10p ja lopussa häneltä poistetaan 10p. Jos olisi 10 kisaa niin Jukka saisi 100p - 10p = 90p.
Marko saa joka kisasta 9p ja jättää yhden kerran tulematta, koska "ei jaksa". Silti hän on samassa tilanteessa Jukan kanssa eli tämä onm Jukalle epäreilua.

Menetelmä on myös siitä syystä huono, koska jos esim murtaa lonkkansa niin ei tule pariin kuukauteen kisailemaan. Tämä tarkoittaa sitä että jää viimeiseksi eikä mahdollisuuksia voittoon tai palkintopallille enää ole.

Käytännössä keskiarvo sattaisi kertoa parhaiten eli monenneksi on kisoissa tullut.

Laskeppa uudestaan siis jukka on ajanut 10 kisaa ja voittanu kaikki ja häneltä poistetaan 10 pistettä, koska se on hänen huonoin tuloksensa. Marko on ajanut vain 9 kisaa, koska ei jaksanut tulla yhteen, mutta se jää pois koska se on hänen huonoin tuloksensa. Niin laskeppa 9X9 se on 81 pistettä eivätkä kuskit näin tule tasapisteisiin. Phillip mites se ny näin?????
Väitätkö vieläkin, että osaat matikkaa ja meiän järjestelmä oisi huono.

Minä henkilökohtaisesti en suvaitse ylläpidolta tälläisiä virheitä se antaa koko sivustolle huonoa mainetta. Joko Madesta tehdään ylläpitäjä tai Phillipin täytyy harkita tarkasti mitä sinne voi ja mitä ei voi kirjoittaa.
Ja tuonkin jälkeen vielä kehtaatte väittää, että teidän järjestelmänne on parempi.

Madesta on mahdoton tehdä ylläpitäjää ilman että tiedättä salasanaani
Ja E-K, väitätkö että sitä olet aina täydellinen?

E-K kirjoitti:Minä henkilökohtaisesti en suvaitse ylläpidolta tälläisiä virheitä se antaa koko sivustolle huonoa mainetta. Joko Madesta tehdään ylläpitäjä tai Phillipin täytyy harkita tarkasti mitä sinne voi ja mitä ei voi kirjoittaa.
Ja tuonkin jälkeen vielä kehtaatte väittää, että teidän järjestelmänne on parempi.

Mitä mainetta XD

Sivustomme mainetta, joka rapistuu tuollaisella menolla hurjaa vauhtia

made kirjoitti:Sivustomme mainetta, joka rapistuu tuollaisella menolla hurjaa vauhtia

Eihän meillä mitään maineta vielä ole...